中国高铁是怎么炼成的，什么是“老山精神”……昨天，由中宣部、教育部和团中央共同主办的“改革先锋进校园”在北京8所高校拉开帷幕。包括“复兴号”高速列车研制的主持者孙永才、保卫改革开放和平环境的战斗英雄韦昌进等9位“改革先锋”，结合改革开放以来行业变化和个人奋斗经历，为大学生们带来一堂堂别开生面的“思政课”。

 

       幻灯片闪现，图片切换，清华大学300名大学生，跟着孙永才一道体验铁路“时光之旅”。

 

      “改革开放这40年，是我国轨道交通发展速度最快的40年，也是我国轨道交通实现从追赶到超越的40年。”孙永才感慨。一串数字即是注解：40年来，我国铁路运营里程从5.17万公里增长至近13万公里，增长2.5倍；高速铁路从零跃升至2.9万公里，高铁里程占全球高铁总里程的66%，居全球第一位。

 

       中国高铁是怎么炼成的？孙永才分析，我国轨道交通装备行业的科技创新战略就是追赶和超越，核心方法就是自主创新，在理念创新、管理创新、人才培养和协同创新上都有独特经验。

 

       两万多字的报告，70多页幻灯片，140分钟的宣讲之后，清华的学生还意犹未尽，他们还就中国高铁未来的发展等问题与孙永才交流。

 

       几乎在同一时间，中国人民大学校园里，重庆市江北区观音桥街道人民调解委员会“老马工作室”负责人马善祥也结合自己投身基层社会治理创新的亲身实践，与大学生们分享体会。30年来，老马跟诸多同事一道调解了2000多项矛盾，涉及农村征地、城市房屋征收、环保搬迁等多个方面。

 

       基层干部，何以优秀？老马有诀窍，坚持每天写笔记，30年来积攒了160本笔记，总结了60多种调解矛盾的方法。这背后离不开对于理想的坚守精神，更离不开严格自律的奋斗，他不上网、不打牌、工作以外没有社交，将更多时间花在读书、思考和写文章上。

 

       在北京师范大学校园里，保卫改革开放和平环境的战斗英雄韦昌进则为大学生们讲述了“不朽的老山精神”。这位参加过边境自卫还击作战的老兵，曾在战场上被弹片击中左眼、穿透右胸，在全身22处负伤的情况下，仍高呼“为了祖国，为了胜利，向我开炮”，引导炮兵打退敌军8次反扑，独自坚守战位11个小时。回顾这段刻骨铭心的经历，韦昌进说，用战士青春和生命浇铸的“老山精神”，激励自己在人生途中奋勇前行。“老山精神”是什么？是视死如归、血战到底的献身精神，共产党员突出的先锋模范作用，甘苦与共、生死相依的友爱精神以及不怕艰难困苦的钢铁意志。

 

       遥想那战火纷飞的画面，北师大生命科学学院本科生尹润宇很受鼓舞，“和平年代，作为一名中国人，爱祖国，最好的方法是做好自己，成就更优秀的自己，才有为祖国奉献的资本。”

 

       在中央财经大学，深圳证券交易所原副总经理、资本市场发展的实践者禹国刚全程脱稿，为大学生宣讲深交所为我国资本市场发展的探索历程。

 

       当天，民族团结进步的践行者库尔班·尼亚孜、创新型一线劳动者优秀代表张黎明、量子信息研究的创新者潘建伟、载人深潜事业的实践者叶聪、我国首位奥运冠军许海峰等分别走进中央民族大学、中国科学院大学等高校，宣讲改革开放精神。

 

       宣讲中，各位“改革先锋”都对年轻学子寄予厚望。

 

      “实现交通强国、装备强国的梦想，实现连接世界、造福人类的梦想，实现中华民族伟大复兴的梦想，是我们这一代的，更是你们青年一代的。”在清华大学，孙永才寄语青年：“以激情、信念、梦想、奋斗和担当，把青春的故事写得更加精彩、更加动人、更加辉煌！”

 

       在北京科技大学，叶聪与大学生分享中国载人深潜精神——严谨求实、团结协作、拼搏奉献、永攀高峰，与大家共勉，希望年轻人传承这种精神，为党和国家做出应有的贡献。